Motorrijbewijs Halen IN den haag?

Beste & Goedkoopste Motorrijschool Van Den Haag!

Dit is zo uniek bij ons:

  • Al 12 jaar ervaring

  • Start morgen al met je proefles

  • Lessen Op Onze Eigen Oefenterrein! UNIEK
  • Binnen No-Time Je Rijbewijs In Je Zak!

  • Bij Ons Slagen 85% Van Alle Cursisten In 1x keer!

  • Wij hebben geen lange wachttijden van 6 weken.

  • Hoog slagingspercentage en goed beoordelingen

  • We Lessen Ook Op Zaterdagen, Zondagen En In De Avonden

  • Na je aanmelding is het mogelijk om al binnen enkele dagen af te rijden. 

motorrijschool den haag, motorrijlessen denhaag, motor rijbewijs halen den haag, motor rijlessen, rijschool den haag
motorrijschool den haag, motorrijlessen denhaag, motor rijbewijs halen den haag, motor rijlessen, rijschool den haag

GUL® Motorrijschool Den Haag biedt innovatieve motorrijlessen in Den Haag.
Al 12 jaar lang!

Een motorrijbewijs is vrijheid! Altijd al willen leren hoe je motor kunt rijden? Dan is dit het moment. Jouw motorrijlessen volg je bij dé Gul motorrijschool Den Haag. Een motorrijschool die aan al jouw verwachtingen voldoet en jou helpt om snel en effectief jouw motorrijbewijs te halen.

Anders dan bij andere motorrijscholen in Den Haag

De aanpak die wij bij Motorrijschool Gul in Den Haag gebruiken innovatief te noemen. De rijlessen worden namelijk compleet afgestemd op de behoefte van onze cursisten. Je kunt je afvragen: is een motorrijschool zelf niet beter in het inschatten van hoe rijlessen het beste ingedeeld kunnen worden? Je hebt daarin gedeeltelijk gelijk en daarom wordt het traject van rijlessen bij ons ook opgezet in overleg met jou en een van onze ervaringsdeskundigen. Neem daarom direct contact met ons op en haal jouw motorrijbewijs bij onze motorrijschool in Den Haag!

Motorrijlessen in Den Haag: geheel op jou afgestemd

De motorrijlessen die je in Den Haag bij motorrijschool Gul zou gaan volgen zijn dus niet rechttoe rechtaan rijlessen. Het is altijd aan te raden om in de basis een proefles te nemen. Op basis hiervan wordt samen met een van de experts van motorrijschool Gul bepaald wat de beste opties voor jou zijn.

Sinds 2003 bestaan we al!

Uit onze ervaring is gebleken dat cursisten veel sneller zaken oppikken wanneer ze op hun gemak aan het rijlessen zijn. Om hiervoor te zorgen heeft onze rijschool uit Den Haag natuurlijk alleen maar ervaren professionals in dienst, maar bieden we je de keuze bij wie je de rijlessen gaat volgen, omdat je met de één nou eenmaal beter klikt dan met de ander.

Wij hopen u te verwelkomen in onze rijschool.

Laat je telefoon nummer en je naam achter en we bellen je z.s.m. terug!

>>>> BEL MIJ TERUG <<<<

In 1x geslaagd voor mijn rijbewijs!! zowel het AVB als het AVD examen! Eigen oefenterrein en ontzettend enthousiaste en vriendelijke instructeuren!

Sabrina Dooijenburgh

Deze rijschool heeft alles wat je kunt wensen. De motoren zijn super, het oefenterrein is mooi, Rail is een goede en relaxte instructeur en de sfeer is altijd goed. Bij Gul zowel A2 als A heel snel gehaald, beiden keren vol vertrouwen door de goede voorbereiding tijdens de lessen.

Maurits Elzinga

Motoroefencentrum

Wat kost motorrijbewijs halen bij Gul?

Via onze officiële Rijschool Gul site kunt alle prijze terug vinden. (ww.rijschoolgul.nl)

Meer dan 1000+ geslaagden gingen voor je…

motorrijschool denhaag, motorrijschool den haag, motor rijlessen den haag, motorrijlessen, motorrijbewijs den haag, motorrijbewijs halen den haag, Den Haag motorrijschool, spoed motorrijbewijs halen, goedkoop motorrijlessen den haag

Veel Gestelde Vragen Over Motorrijbewijs Halen

Hier vind je de veel gestelde vragen over het halen van het motorrijbewijs. Wil je meer informatie over motorrijlessen bij Motorrijschool GUL ? Bekijk de voordelen op de pagina over motorrijlessen in Den Haag bij GUL.

Vanaf welke leeftijd mag ik motorrijles nemen?

Tegenwoordig mag je rijles nemen vanaf 17 jaar. Je wordt echter toegelaten tot het praktijkexamen als je de leeftijd van 18 jaar hebt bereikt. je doet dan examen op een lesmotor van de categorie A1.

Moet ik theorie-examen afleggen voor motorrijbewijs (A) als ik al een autorijbewijs heb?

Ja, je moet bij het praktijkexamen verkeersdeelneming een geldig theoriecertificaat A aan de examinator tonen. Je mag wel met een geldig rijbewijs B alvast met de praktijklessen starten en zelfs afrijden voor de bijzondere verrichtingen. Als je het gefaseerde traject volgt middels A1, A2 naar A-onbeperkt. In dat geval doe je alleen theorie-examen voor A1.

Verschilt het theorie-examen voor de motor veel van het theorie-examen voor de auto?

Hoewel veel verkeersregels voor auto en motor hetzelfde zijn, zijn er bij het theorie-examen voor de categorie A diverse vragen die specifiek gericht zijn op het rijden met een motorfiets, zoals de plaats op de weg, het gebruik van de remmen e.d..

Hoeveel punten heb ik nodig om te slagen voor mijn theorie-examen?

Je dient minimaal 44 van de 50 gestelde vragen juist te beantwoorden om te slagen voor dit examen.

Kan ik slechts JA/NEE vragen verwachten op mijn theorie-examen?

Nee, je krijgt ca. 35 JA/NEE vragen. De andere 15 vragen zijn A,B,C- en invulvragen. Bij het laatste soort vragen dien je een bepaalde snelheid, afstand, promillage enz. in te vullen.

Op welke manier kan ik me voorbereiden op het theorie-examen?

Een theorie zelfstudiepakket à € 105,00 bestaat uit een Internetbox (leerboek en 15 uur theoriekaart met 20×50 vragen) en een theorie-examen motor. Mocht je nog een vragenboek, cd-rom of ander lesmateriaal wensen, dan kun je dit bij ons aanschaffen.Indien je slaagt voor het theorie-examen dien je het motorrijbewijs binnen anderhalf jaar te behalen. Zowel voor de getrapte motorrijopleiding als directe instroom in A-onbeperkt doe je slechts één keer theorie-examen.

Waar kan ik theorie-examen afleggen?

O.a. in Amsterdam, Leusden, Utrecht, Apeldoorn en Zwolle.

Ben ik altijd geslaagd als ik vijf bijzondere verrichtingen ‘goed’ heb uitgevoerd?

Nee, als je nl. uit cluster 2, 3 of 4 beide oefeningen onvoldoende beheerst, is dit examenonderdeel onvoldoende en dien je herexamen te doen! Als cluster 1 onvoldoende is (dit bestaat uit slechts één onderdeel) en verder nog maximaal één andere verrichting onvoldoende is, ben je wel geslaagd!

Hoeveel praktijklessen heb ik nodig?

Dit is van meerdere factoren afhankelijk. Hier is pas een wijs antwoord op te geven zodra de instructeur met jou heeft gereden. Hiervoor adviseren wij, ongeacht of je eerder op een motor hebt gereden, een intest te doen. Je krijgt dan een privéles waarbij de instructeur op ons van de openbare weg afgesloten oefenterrein de les met jou begint. Deze intest duurt anderhalf uur en indien nodig spreek je daarna nog een individuele les af, of je kiest losse praktijklessen, één van onze pakketten of je schrijft in voor onze snelopleiding.

Waarom is er een nieuwe Europese rijbewijs richtlijn opgesteld?

De huidige (tweede) Europese rijbewijsrichtlijn is in de afgelopen jaren vaak aangepast. Daarom is besloten om deze niet verder aan te passen, maar een derde Europese rijbewijsrichtlijn op te stellen, die de tweede vervangt.

Wat is het doel van de derde Europese rijbewijsrichtlijn?

De hoofddoelstellingen van de nieuwe richtlijn zijn: De regels rond het verkrijgen van rijbewijs op Europees niveau meer gelijk te trekken, zodat de inwoners van alle lidstaten zoveel mogelijk dezelfde kennis en vaardigheden bezitten. Ervoor te zorgen dat er een uniform Europees model rijbewijs komt op creditcard formaat. Het verbeteren van de kennis en kunde van de rijexaminatoren. Het nieuwe rijbewijs beter te beschermen tegen fraude.

Wanneer is de derde rijbewijsrichtlijn inwerking getreden?

De derde rijbewijsrichtlijn is met ingang van 19 januari 2013 inwerking getreden. Directe instroom in A2 is mogelijk sinds 31 dec. 2013.

Wat is nieuw per 12 juli 2017:

Door een doorvoering van de Europese rijbewijsrichtlijn staat het hele rijbewijstraject voor de voor behalen van het motorrijbewijs op z’n kop. Hierbij is het nu mogelijk om al op je 21e examen te doen voor de zware motorcategorie A maar wel met een beperking. Als je het A-rijbewijs behaalt voor je 24e, krijg je code 80 op je rijbewijs. Met die code mag je rijden op een driewielig motorrijtuig, een lichte motor (A1) en een middelzware motor (A2). Deze code 80 vervalt twee jaar na het behalen van je A-rijbewijs of als je voor die tijd 24 wordt. Je mag dan ook op een zware motor (A) rijden. Je hoeft daarvoor geen extra examen meer te doen. Deze wijziging is zo nieuw dat het zelfs nog niet mogelijk is om bij het CBR hiervoor examens te reserveren (zie https://www.cbr.nl/nieuws.pp?id=1450).
Zodra er meer nieuws is hoe deze wijziging definitief zal uitpakken, zullen wij dat op onze website vermelden. Hieronder staat het stappenplan voor het behalen van het motorrijbewijs zoals het nu op rijbewijs.nl (https://rijbewijs.nl/rijbewijs-halen/halen-per-categorie/motorrijwiel/) staat:

Hoe zit het met gemotoriseerde driewielers?

Sinds 2013 vallen de gemotoriseerde driewielers onder categorie A1 of A, afhankelijk van het vermogen van het voertuig. Voor het besturen van een gemotoriseerde driewieler met een maximumvermogen van 15 kW moet je rijbewijs A1 halen. Voor het besturen van een gemotoriseerde driewieler met een vermogen van meer dan 15 kW, dien je A te halen.

Wat zijn de specifieke eisen aan de motoren van deze drie categorieën?

Voertuigen per rijbewijscategorie:

A1

  • Motorrijwielen met een maximale cilinderinhoud van 125 cm3, een maximumvermogen van 11 kW en een vermogen/gewichtsverhouding van minder dan 0,1 kW per kg.
  • Motorrijwielen met een volledig elektrische aandrijving met een maximumvermogen van 11 kW en een vermogen/gewichtsverhouding van minder dan 0,1 kW per kg.
  • Gemotoriseerde driewielers met een maximumvermogen van 15 kW.

A2

  • Motorrijwielen met een maximumvermogen van 35 kW
  • Motorrijwielen met een vermogen/gewichts-verhouding van minder dan 0,2 kW per kg, die niet zijn afgeleid van een voertuig met meer dan het dubbele vermogen.

A

  • Motorrijwielen met onbeperkt vermogen en gemotoriseerde driewielers met een vermogen van meer dan 15 kW.

Welke documenten heb ik nodig om het examen aan te vragen?

Om het examen aan te vragen ontvangen wij het liefst een kopie van je identiteitsbewijs. Je kunt je persoonsgegevens per e-mail of telefonisch doorgeven. Wij hebben nodig: Je BSN (Burger Service Nummer), je geboortedatum, adres, postcode, woonplaats en telefoonnummer(s).

Welke documenten heb ik nodig om het examen af te leggen?

Op de praktijkexamendag dien je de volgende documenten aan de examinator te overleggen: een geldig Nederands rijbewijs B (dit is tevens het identificatiebewijs) en de examenoproep inclusief tien medische vragen die je aan tafel bij de examinator dient te voorzien van je handtekening. Als je de Eigen Verklaring via de website van het CBR met je DigiD hebt afgehandeld dan hoef je op de examendag geen handtekening meer te zetten onder de 10 vragen. De oproep ontvang je per e-mail. Je krijgt na het examen geen uitslagformuier mee van het CBR. Indien gewenst wordt een uitslagformulier rechtstreeks per e-mail naar je toegestuurd. Je moet dan wel je e-mailadres aan onze rijschool hebben doorgegeven!

Rijbewijs A1

Theorie-examen: Vanaf 17 jaar

Praktijkexamen: Vanaf 18 jaar

Bevoegdheden: Je mag met deze rijbewijscategorie een motor van maximaal 125 cc, een maximaal vermogen van 11 kW en maximaal 0,1 kW per kilo ledig gewicht besturen. Ook mag je hiermee een motor met volledige elektrische aandrijving besturen, als deze een maximaal vermogen van 11 kW en minder dan 0,1 kW per kilo ledig gewicht heeft. Tot slot mag je een gemotoriseerde driewieler met maximaal 15 kW besturen.

Rijbewijs A2

Theorie-examen: vanaf 17 jaar. Ben je al 2 jaar in het bezit bent van rijbewijscategorie A1? Dan hoef je geen theorie-examen voor A2 te doen.

Praktijkexamen: vanaf 20 jaar.

Bevoegdheden: Je mag met de rijbewijscategorie A2 een motor met een maximaal vermogen van 35 kW en maximaal 0,2 kW per kilo ledig gewicht besturen. Ook mag de motor niet afgeleid zijn van een voertuig met meer dan het dubbele vermogen.

Rijbewijs A

Theorie-examen: alleen als je nog niet in het bezit bent van rijbewijscategorie A2 of A1. Dit kan dan vanaf 21 jaar.

Praktijkexamen: vanaf 21 jaar. Ben je al 2 jaar in het bezit van rijbewijs A2? Dan mag je een motor met onbeperkt vermogen besturen. Ben je nog niet 2 jaar in het bezit van de categorie A2? Dan mag je alleen motoren besturen voor de categorie A1 en A2 totdat je 24 jaar bent. Je krijgt de categorie A met de code 80 (alleen 3-wielige voertuigen) op het rijbewijs.

Bevoegdheden: Met deze rijbewijscategorie mag je een motor met onbeperkt vermogen besturen, maar ook een gemotoriseerde driewieler met meer dan 15 kW.

Wat zijn de gevolgen van de derde Europese rijbewijsrichtlijn?

Als gevolg van de derde rijbewijsrichtlijn zijn enkele nieuwe rijbewijscategorieën ingevoerd. Daarnaast is de minimum leeftijd bij een aantal categorieën veranderd en wijzigen sommige bevoegdheden die aan een categorie kunnen worden ontleend. Bij dit laatste geldt overigens dat als je voor 19 januari 2013 al in het bezit was van een bepaalde rijbewijscategorie, de oude bevoegdheden behouden blijven.

Hoe lang is mijn rijbewijs A geldig?

De rijbewijzen A1, A2 en A zijn allemaal 10 jaar geldig.

De leeftijd om examen te doen voor de zware motorcategorie (A) is 21 jaar. Als je het A-rijbewijs rechtstreeks behaalt voor je 24e, krijg je code 80 op je rijbewijs. Met die code mag je rijden op een driewielige motor, een lichte motor (A1) en een middelzware motor (A2).

De code 80 vervalt twee jaar na het behalen van je A-rijbewijs of als je voor die tijd 24 wordt. Als je voor het behalen van je A-rijbewijs het A2-rijbewijs al hebt, vervalt code 80 op het moment dat je het A2-rijbewijs twee jaar bezit. Volg je het getrapte traject van A2 naar A, dan heb je dus nooit te maken met code 80.

Als de code vervalt, mag je ook op een zware motor (A) rijden. Je hoeft daarvoor geen extra examen meer te doen, maar als je nog geen 24 bent, moet je wel een nieuw rijbewijspasje aanvragen bij de gemeente. Doe je dat niet, dan vervalt de code 80 pas als je 24 bent.

Europese rijbewijsrichtlijn

Deze regelgeving is een uitvloeisel van de derde Europese rijbewijsrichtlijn. Die geeft aan dat je vanaf je 21e jaar op een driewielige motor met een vermogen vanaf 15 kW mag rijden.

  • Daarvoor heb je rijbewijs A nodig.
  • De praktijkexamens voor de categorieën A1, A2 en A leg je af op een tweewielige motor, er is dus geen examen voor driewielige motoren.
  • Voor het praktijkexamen AVB (voertuigbeheersing) moet je geslaagd zijn voor het motortheorie-examen. Ben je dat niet, dan moet je jouw geldig militair theoriecertificaat tonen, of jouw geldig Nederlands rijbewijs B, A1, A2 of A automaat of jouw geldig EU-, EER- of Zwitsers rijbewijs B, A1, A2 of A automaat.
  • Voor het praktijkexamen AVD (verkeersdeelname) moet je geslaagd zijn voor het motortheorie-examen.
  • Alleen als je al een rijbewijs voor de lichte motor (A1) of de middelzware motor (A2) hebt, hoef je geen theorie-examen meer te doen.

Waar mag ik op rijden als ik code 80 op mijn rijbewijs voor de zware categorie (A) heb?

  • Motor van de categorie A1
  • Driewielige motor van de categorie A1 (<15kW)
  • Motor van de categorie A2
  • Driewielige motor van de categorie A (>15kW)

Waar mag ik op rijden als ik code 80 niet (meer) op mijn rijbewijs voor de zware categorie (A) heb?

  • Motor van de categorie A1
  • Driewielige motor van de categorie A1 (<15kW)
  • Motor van de categorie A2
  • Motor van de categorie A
  • Driewielige motor van de categorie A (>15kW)

Voorbeelden

Ter verduidelijking, hierbij twee voorbeelden van het halen van het A-rijbewijs als je al in het bezit bent van het A2-rijbewijs.

  1. Je haalt op je 20e het A2-rijbewijs (middelzware categorie). Je haalt vervolgens op je 21e het A-rijbewijs (zware categorie) door het AVB en AVD-examen af te leggen. Je krijgt dan code 80 op je rijbewijs vermeld. Op het moment dat je in dit geval twee jaar het A2-rijbewijs bezit, dus op je 22e, vervalt code 80. Je moet dan wel een nieuw rijbewijspasje aanvragen bij de gemeente.
  2. Je haalt op je 20e het A2-rijbewijs (middelzware categorie). Als je het A2-rijbewijs twee jaar bezit, haal je het A-rijbewijs (zware categorie) via het getrapte traject. Je krijgt dan geen code 80 op je rijbewijs vermeld.

Wat kost een rijbewijs halen?

Hieronder hebben we de kosten voor jou op een rijtje gezet.

Kosten motorrijles

De kosten voor een motorrijles kunnen bij elke rijschool anders zijn. De lesprijzen verschillen behoorlijk van elkaar.

Handige vragen om vooraf te stellen aan een rijschool:

  • Is de prijs voor een rijles per uur of betaal ik bijvoorbeeld per 50 minuten of per anderhalf uur?
  • Kan de instructeur van de rijschool in het begin van de rijopleiding inschatten hoeveel rijlessen ik ongeveer nodig heb?
  • Wat betaal ik aan de rijschool voor het motorexamen voertuigbeheersing?
  • Wat betaal ik aan de rijschool voor het motorexamen verkeersdeelneming? En is bij die prijs een les inbegrepen in het uur vóór het examen?

Kosten theorie-examen

Het theorie-examen heeft bij het CBR een vaste prijs van € 33 in 2019. Soms kost het meer:

  • Als je je theorie-examen per post aanvraagt, dan komen er nog verzendkosten bij.
  • Vraagt je rijschool het theorie-examen voor jou aan, houd dan rekening met extra kosten.

Theorie-examen met extra tijd

Een theorie-examen met extra tijd kost € 43,50 in 2019. Dit bestaat uit:

Standaardtarief van €33,00

+

Toeslag bij extra tijd: € 10,50

Als je een dyslexieverklaring hebt, kun je deze toeslag binnen 14 dagen na je examen terugvragen via dit formulier.

Bekijk via de volgende link onze prijzen. Vergelijk ze met andere rijscholen. Wij zijn overtuigd van de kwaliteit van onze autorijschool en motorrijschool, wat ook blijkt uit ons slagingspercentage. Echter vinden we het nog belangrijker dat jíj overtuigd raakt van de kwaliteit van onze rijlessen. Om deze reden hebben we nog even kort voor je op een rij gezet waarom je zou moeten kiezen voor onze rijschool uit Den Haag. Wij adviseren ook om een proeflesje te nemen en rijschool een beetje vergelijk.

1. Voor het examen

In het CBR-examencentrum maak je kennis met de examinator. Die legt uit hoe je examen verloopt en controleert:

  • je identiteitsbewijs
  • of het motorvermogen van je lesmotor voldoet aan de categorie waarvoor je examen doet
  • of je in het afgelopen jaar bent geslaagd voor het examen voertuigbeheersing
  • of je bent geslaagd voor je theorie-examen motor in het afgelopen anderhalf jaar
  • Doe je een aanvullend examen? Dan controleert de examinator of je het onderliggende rijbewijs voldoende lang in bezit hebt.

2. Op het parkeerterrein

Op het parkeerterrein doe je een ogentest. Je leest het kenteken van een stilstaande auto op ongeveer 25 meter afstand. Als voorbereiding op de rit kan de examinator jou enkele vragen stellen over de motor. Bijvoorbeeld over het controleren van de banden of de remmen.

3. De examenrit

De examenrit duurt ongeveer 35 minuten. De examinator rijdt in zijn eigen auto achter je aan. Naast de examinator zit je rijinstructeur. Die zegt onderweg wat je moet doen via het ontvangertje in je helm. De examinator kijkt of je veilig en zelfstandig rijdt. Daarbij let hij onder meer op:

  • kijkgedrag
  • plaats op de weg
  • toepassen van verkeersregels
  • beheersing van de motor in het verkeer

4. De uitslag

Direct na afloop van de rit krijg je in het CBR-examencentrum te horen of je geslaagd bent.

Ben je geslaagd?

Dan kun je ná de examendag je rijbewijs aanvragen bij de gemeente waar je woont.

Ben je gezakt?

Van de examinator hoor je waar je nog aan moet werken voor de volgende keer. Op het uitslagformulier kun je dat terugzien samen met je instructeur. Begin dan zo snel mogelijk weer met lessen als voorbereiding op het herexamen. Dat verloopt hetzelfde als het eerste examen.

Alleen als je binnen 5 jaar 4 keer of vaker bent gezakt voor je rijexamen, gaat het anders. Dan krijg je elke volgende keer een speciaal examen.

Oefeningen motorexamen Voertuigbeheersing

In totaal laat je bij het examen Voertuigbeheersing zeven oefeningen zien. Alle oefeningen tellen even zwaar.

Uit ieder cluster is één oefening verplicht, en doe je uit de clusters twee tot en met vier één oefening extra. Dus: vier verplichte, en drie oefeningen die de examinator kiest. Je mag elke oefening bij een onvoldoende resultaat één keer overdoen. Om te slagen moet je in totaal vijf van de zeven verschillende oefeningen succesvol afronden. Daarbij voer je in de clusters twee tot en met vier minimaal één oefening correct uit. Dus je laat de examinator op overtuigende wijze zien dat je de motor beheerst bij lage en hoge snelheid. En dat je goed kunt remmen.

Cluster 1

Achteruit parkeren

Het eerste cluster bestaat uit de oefening achteruit parkeren. In deze verplichte oefening loop je aan de rechterzijde van de rijbaan met de motor aan de hand. Daarna parkeer je de motor achteruit in een denkbeeldig parkeervak en zet je de motor op de standaard. Vervolgens haal je de motor weer van de standaard en loop je naar rechts het parkeervak uit.

Cluster 2

Langzame slalom

De verplichte oefening in het tweede cluster is de langzame slalom. Er geldt geen richtlijn voor de snelheid. Gezien de geringe tussenafstand ligt een stapvoets tempo voor de hand. Het gebruik van een slippende koppeling is bij deze oefening verplicht. Van belang is verder de combinatie van juiste bediening, langzaam rijden en het behouden van de balans. Dit alles doe je natuurlijk zonder de pylonen aan te raken!

Wegrijden uit parkeervak

Bij deze oefening rijd je vanuit stilstand uit een parkeervak weg. Je maakt een haakse bocht en rijdt enkele meters rechtuit. De rijbaanbreedte is drie meter. Het belangrijkste van deze oefening is dat je gecontroleerd een scherpe bocht weet te maken, direct na het wegrijden. Je examinator geeft aan in welke richting je moet wegrijden.

Denkbeeldige acht

Met deze oefening laat je zien dat je een complete (denkbeeldige) acht kunt rijden in een rechthoekig kader. Je rijdt met trekkende motor en houdt daarbij een gelijkmatige snelheid aan. Je mag je voetrem gebruiken en eventueel een slippende koppeling.

Stapvoets rechtdoor rijden

Hier is het de bedoeling dat je naast de lopende examinator blijft rijden over een afstand van twintig meter. Er wordt gelet op snelheid, balans en een juiste bediening van de motor. Je maakt gebruik van een slippende koppeling. Je voetrem mag je bij deze keuzeoefening ook gebruiken, maar je houdt je voeten tijdens het rijden op de voetsteunen. Voor het aangegeven richtpunt kom je tot stilstand, je mag daarbij de voorrem gebruiken.

Als de examinator voor deze oefening kiest dan rijd je met licht trekkende motor op een denkbeeldige rijbaan. Na de tweede pylon maak je in één vloeiende beweging een halve draai naar links of rechts. Je rijdt dan terug naar het startpunt. Het gebruik van de voetrem en een slippende koppeling is toegestaan.

Cluster 3

Uitwijkoefening

Cluster drie bestaat uit drie oefeningen, waarvan de uitwijkoefening verplicht is. Bij de uitwijkoefening kom je met vijftig kilometer per uur aanrijden door de poort. Vijftien meter na de poort moet je vóór een denkbeeldig muurtje van pylonen naar links uitwijken. Daarna keer je weer terug naar de eigen weghelft.

Snelle slalom

Bij de snelle slalom zijn zes pylonen opgesteld. Deze slalom neem je bij een snelheid van minstens dertig kilometer per uur met trekkende motor. Belangrijk is dat het vloeiend en gelijkmatig gebeurt en dat je vanuit de heupen stuurt.

Vertragingsoefening

Bij deze oefening trek je vanuit stilstand op om snel te komen tot een snelheid van vijftig kilometer per uur. Je rijdt dan in tenminste de derde versnelling. Na het tweede poortje rem je af tot 30 kilometer per uur en schakel je minimaal één versnelling terug. Daarna rijd je met deze snelheid een slalom om drie pylonen die acht meter uit elkaar staan.

Cluster 4

Noodstop

In het vierde cluster is de noodstop de verplichte oefening. Je rijdt minimaal vijftig kilometer per uur. Na het poortje draai je het gas dicht, ontkoppel je direct en rem je maximaal om zo snel mogelijk tot stilstand te komen. Natuurlijk verlies je de controle over de motor niet.

Precisiestop

Bij de precisiestop gaat het erom dat je vlak voor het tweede poortje stilstaat. Je rijdt eerst vijftig kilometer per uur en remt beheerst als je het eerste poortje van twee pylonen passeert. Daarna moet je de motor zeventien meter verderop tot stilstand brengen. Belangrijk is dat je gelijkmatig remt gedurende de zeventien meter, zonder dat grote correcties in remkracht nodig zijn. Vlak voor je stilstaat, schakel je terug naar de eerste versnelling.

Stopproef

Naast de precisiestop kan de examinator ook nog kiezen voor de stopproef alskeuzeoefening. Het doel van deze oefening is dat je technisch goed en fors remt met een korte remweg. Je rijdt eerst vijftig kilometer per uur en draait bij het poortje het gas dicht, remt direct met beide remmen en ontkoppelt. Je schakelt kort voordat je stilstaat terug naar de eerste versnelling.